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27 de mayo de 2025
Bizi Zaragoza estará disponible en toda la ciudad antes de agosto, tres meses antes de lo previsto
Zaragoza acelera su transición hacia una movilidad más sostenible con una noticia destacada: el servicio Bizi Zaragoza estará completamente implantado en toda la ciudad el 21 de julio, adelantando tres meses la fecha anunciada inicialmente (octubre) y seis respecto al plan original (finales de 2025). Así lo ha anunciado la alcaldesa Natalia Chueca en una rueda de prensa, donde también se ha presentado el plano definitivo de implantación.
El próximo lunes, día 21 de julio, a partir de las 00,00 horas, estarán disponibles para los usuarios 2.500 bizis y 276 estaciones, repartidas por todos los distritos urbanos de Zaragoza
,abarcando prácticamente toda la ciudad consolidada.
Este avance ha sido posible, según Chueca, gracias a la colaboración con Serveo, la empresa concesionaria del servicio, y al trabajo técnico del Servicio de Movilidad del Ayuntamiento. También ha querido destacar el papel de la ciudadanía, ya que la demanda del servicio ha superado todas las previsiones iniciales.
Un crecimiento sin precedentes
Desde su renovación el pasado enero, Bizi Zaragoza ha registrado casi 1.180.000 usos, recorriendo cerca de 2,9 millones de kilómetros. Actualmente hay 1.080 bicicletas activas, y se sumarán casi 1.400 más en las próximas semanas, hasta alcanzar las 2.500.
Cada bicicleta se utiliza más de 13 veces al día en días laborables, una cifra que duplica el promedio de otras ciudades europeas donde 7 usos/día ya se consideran un éxito. Esta intensidad de uso convierte a Bizi en un medio de transporte con un volumen comparable al de muchas líneas de autobús urbano. Por ejemplo, la línea 34 registra unas 13.200 validaciones diarias, mientras que Bizi ya alcanza los 14.000 usos diarios en jornada laboral.
Además, cada bicicleta ha recorrido ya una media de 3.000 km, con trayectos de unos 2,45 km a una velocidad media de entre 11 y 13 km/h.
Estaciones más utilizadas y cambio en la movilidad
El Top 5 de estaciones más utilizadas lo encabeza Plaza de España, seguida por Echegaray y Caballero/Puente de Santiago, Gómez de Avellaneda/Clara Campoamor, Coso/San Lorenzo y Plaza de San Francisco.
En zonas donde Bizi ya está plenamente operativo, como el entorno de Fernando el Católico con Goya, los datos son aún más reveladores: el 32% de los desplazamientos se realizan con Bizi pública, otro 34% en bicicleta privada y el 34% restante en patinete eléctrico, evidenciando un cambio profundo en la movilidad urbana individual que se espera intensificar tras la implantación total del servicio.
El 15 de julio se cumplirán seis meses desde el arranque de la primera fase de Bizi, el 15 de enero. Actualmente, el servicio tiene 21.011 abonados anuales, aunque los diferentes tipos de abono (diario, mensual o billetes sencillo) se han utilizado ya por 45.707 personas. Se prevé que, a partir de la implantación completa del servicio, siga creciendo el número de abonados, que aún pueden beneficiarse de la tarifa de bienvenida, de sólo 30 euros para el abono anual.
Un proyecto apoyado por fondos europeos
El nuevo Bizi Zaragoza fue adjudicado a la UTE Serveo Servicios y PBSC Urban Solutions por un importe de 45,9 millones de euros más IVA para los próximos diez años. El proyecto cuenta con una ayuda de 6,57 millones de euros procedente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea – NextGeneration EU.
El contrato incluye el suministro, montaje y mantenimiento de las bicicletas, estaciones y sistemas, consolidando así un modelo de transporte público individual sostenible que marca un hito en la transformación de la movilidad en Zaragoza.
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